artis-indonesia.net – SEOUL – Kasus kebakaran pada mobil listrik memang benar ada juga terjadi. Baterai lithium-ion yang mana digunakan pada kendaraan listrik mempunyai peluang terbakar jikalau mengalami kehancuran atau panas berlebih.
Seperti dilansir dari mt.co.kr, Hari Minggu (2/6/2024), dibandingkan dengan kendaraan bensin, statistik menunjukkan bahwa tingkat kebakaran per 100.000 kendaraan lebih besar rendah pada kendaraan listrik.
Hal ini dikarenakan mesin bensin mempunyai berbagai komponen yang tersebut mudah terbakar, seperti komponen bakar, oli, kemudian sistem pengapian.
Namun, perlu diingat bahwa populasi kendaraan listrik masih jarak jauh lebih lanjut kecil dibandingkan kendaraan bensin.
Oleh dikarenakan itu, jumlah agregat total kebakaran pada kendaraan listrik masih lebih tinggi sedikit dibandingkan kendaraan bensin.
Menurut data dari Badan Pemadam Kebakaran Nasional, Asosiasi Industri Mobil Korea, kemudian Asosiasi Importir serta Distributor Mobil Korea, berikut adalah merek mobil dengan jumlah kali kebakaran tertinggi dalam Korea Selatan pada tahun 2023 (per 10.000 kendaraan):
1. Volvo (9,95 unit)2. Jaguar (4,72 unit)3. Honda (3,83 unit)4. BMW (1,63 unit)5. Hyundai Motors (1,47 unit)6. Audi (0,7 unit)7. Kia Motors (0,86 unit)8. Lexus (0,35 unit)9. Mercedes-Benz (1,31 unit)
Data ini mencakup semua jenis kendaraan, termasuk mobil penumpang, truk, van, bus, lalu mesin konstruksi.
Volvo berargumen bahwa statistik ini tak adil lantaran mencakup kendaraan komersial, kemudian jumlah kali kebakaran pada mobil penumpangnya pasti lebih banyak rendah.
Badan Pemadam Kebakaran Nasional miliki kekurangan peralatan untuk menangani kebakaran kendaraan listrik.
Kesimpulan:
Volvo mempunyai tingkat kejadian kebakaran tertinggi per 10.000 kendaraan di dalam Korea Selatan pada tahun 2023.
Penting untuk mempertimbangkan jenis kendaraan serta ukuran perdagangan ketika membandingkan jumlah kali kebakaran.
Badan Pemadam Kebakaran Nasional perlu meningkatkan kesiapsiagaan merekan untuk menangani kebakaran kendaraan listrik.
